"嫦娥一号"发射塔矗立在环绕的大山间

“嫦娥一号”的发射指挥控制中心

    “嫦娥一号”将于近日发射奔月，10月20号，晨报记者飞抵西昌发射基地，感受这个航天城和“嫦娥一号”的魅力。

    西昌，美丽的航天城

    9时，飞机穿过云层，降落到青山环抱的西昌。机场高速公路入口旁，有一个巨大的火箭模型，上面用红字写着“航天城欢迎你”。

    天下着微微细雨，马路两侧红色、紫色的花被雨滋润后，显得格外鲜艳。“这是三角梅，西昌特有的。”出租车司机热情地介绍说，西昌是四川省凉山州首府，面积2651平方公里，全市人口50多万，近五分之一人是少数民族。

    机场至市区约半个小时的路程中，沿途中文广告标语旁，大多附有一种类似甲骨文的彝族文字，路上也经常可见戴着花头巾、穿着少数民族服装的人。

    看“嫦娥一号”成游客“接头暗号”

    在西昌机场，下飞机的游客中，一大半是专程来看卫星发射的。“去看‘嫦娥一号’”，几乎成了这些人的“接头暗号”，不认识的游客，凭着这句话，立即就成了熟人，一起讨论观看的路线计划，一起和司机、旅行团砍价。在这群人中，有不少是来自四面八方的记者。

    不过，西昌本地人对“嫦娥一号”的反应并不强烈，“西昌每年都要发射好几颗卫星，都习惯了。”一名西昌青年自豪地说。

　　月亮之城

    “嫦娥奔月”最佳地点

    西昌发射基地位于西昌市冕宁县泽远乡沙坝沟，市区向西65公里处。中午12时，坐车在崎岖的山路上颠簸了一个小时，记者来到了火箭发射基地。

    工作人员介绍，海拔、气温、日照、经纬度等条件好，加之大气中悬浮物质少，空气透明度大，所以这里的月亮又圆、又亮、又大，人称“月亮之城”。再加上平均海拔1500米，离赤道很近，可以充分利用地球自转的离心力，缩短地面到轨道的距离，所以这里是发射“嫦娥一号”的最佳地点。

    发射塔前

    零距离感受“嫦娥一号”

    走入警戒森严的发射基地，迎面是2号和3号火箭发射塔，装载“嫦娥一号”卫星的长征3号甲型火箭，将在3号发射塔发射---这是个80余米高的蓝色“巨人”，令人震撼。

    工作人员介绍，卫星发射一般在20天内把火箭运到发射塔内，10天内把卫星安装到火箭上，3天内加燃料。

    发射“嫦娥一号”的长征3号火箭分四节，第一节是箭头有国旗的部分，用来装载嫦娥一号，后面是仪器舱，内装自动和地面双向控制系统；第二节写有型号的那一段，是发动机和2次点火系统；第三节和第四节比前两节粗，是两级推动系统，燃料烧尽后将自动脱落。

    3号发射塔是去年12月30日专为发射嫦娥一号卫星建造的，原来的老三号塔于去年2月拆除，新塔建在老塔20米处，已试发了两枚卫星，情况良好。

    火箭发射塔由移动架和固定架组成。与旧发射塔相比，新塔有两项绝技：一是蓝色的移动塔由过去发射火箭后水平移开固定塔，改为旋转180度移开，提高了速度和精度；二是塔上黄色杆管是我国为发射火箭专用的充电充气杆管，这样发射火箭就可以等火箭上架后再充电添加燃料，增加安全系数。

    每个发射塔旁还有三个铁塔---这是专门为发射塔配备的超大“避雷针”。

    “嫦娥一号”，体重2吨多

    西昌发射基地权威专家透露，“嫦娥一号”体重达2吨多，但在奔月途中，其轻盈的身姿将与传说中的“嫦娥”丝毫不差。

    据介绍，“嫦娥一号”此次奔月只是拍摄月球表面三维影像，探测月表环境，是一颗小型科学探测卫星，因此运载它的长征三甲火箭的“负担”，比运载“神五”、“神六”的长征2F火箭大大减轻，不需要4个助推器。火箭与“嫦娥一号”组合体重量也只有250多吨，而火箭运载神舟飞船或大卫星时，组合体的重量高达400多吨。

    据悉，“嫦娥一号”在绕地飞行多圈后开始离地轨道飞行，进入月球轨道后，密布于全球的13个测控点要对“嫦娥一号”进行多次调姿，其将在太空进行多次轻盈的转体。